Віа феррата
Спорядження для віа феррати
Категорії складності
Спорядження Поради початківцям Діти на віа ферратах
Спорядження для віа ферати відрізняється від класичного альпіністського або скелелазного, головним чином, використанням ферратного сета (набору для віа ферати),
що представляє собою два вуса самострахування з вбудованим амортизатором ривка і з великими автоматичними карабінами. Так само потрібні страхова система, каска, рукавички
та додаткова петля самострахування з карабіном, а краще дві петлі різної довжини.
 |
 |
 |
 |
1. На віа ферратах, крім дуже простих категорії А, принципово не можна використовувати звичайні вуса самострахування, без амортизатора, оскільки при зриві вийде сильний ривок, що може призвести до травми хребта. Амортизатор є скрученою по колу і прошитою стрічкою, причому прошитою так, щоб при зриві розриватися при досягненні критичного зусилля. Це зусилля суворо сертифіковано, і виробник його гарантує. У скелелазінні роль амортизатора виконує динамічна мотузка та її видача при зриві.
2. Віа ферратні сети відрізняються формою і типом розкриття карабінів і вусами (зі змінною довжиною або без). Ми вважаємо, що перші два сети на третьому фото зручні, третій менш зручний, четвертий ще менш зручний (у нього незмінна довжина вусів і в результаті вони коротші). Третій і четвертий сети на третьому фото багато учасників вважають незручними, тому що для їх розкриття потрібно рухати повзунок.
Перші два сети на третьому фото вважають зручними більшість учасників, оскільки вони розкриваються натисканням. Також є думка, що карабіни з повзунками потрібно застібати на тросі в різні боки для забезпечення більшої надійності.
3. Для дітей вагою менше 40 кг дуже рекомендується використовувати спеціальні дитячі мережі, розраховані на менше зусилля розриву.
4. Cтрахова система для серйозних віа феррат - підходить класична скелелазна та альпіністка система і не годиться полегшена система для скітура. Також для серйозних віа феррат сумнівне використання систем не з блокуючим кільцем, а з жорстко вшитою верхньою петлею - при зриві вона гірше розподіляє навантаження і більше дістається хребту, ніж ногам.
5. Каска на віа ферратах потрібна не стільки для захисту від падаючих зверху дрібних каменів (це досить велика рідкість), скільки для захисту голови від мимовільних торкань о скелю. Тому каска може бути з великою кількістю отворів для кращого вентилювання голови, також краще світлі тони, оскільки темна каска більше гріється на сонці. Каска повинна добре регулюватися і щільно сидіти на голові, інакше на складних крутих ділянках вона виїжджатиме на потилицю.
6. Вуса самострахування. Реально вуса потрібні починаючи з віа феррати категорії С і вище. Вуса дозволяють відпочити перед складною ділянкою, зависнувши на альтанці. Ферратний сет для цього не використовують, тобто його карабіни приєднані, але їх не навантажують. Зручно, коли є подвійна петля чи дві петлі різної довжини. Це дозволяє зручніше вибрати місце для відпочинку. Якщо у вас одна така петля, то частіше потрібна коротка.
7. Недостатньо просто тягати на собі додаткові вуса, їх потрібно зручно закріпити на системі, та перевірити, щоб їх було зручно швидко дістати на складній ділянці.
8. Рукавички. Ідеально використовувати спеціальні шкіряні рукавички для віаферати. Є варіанти з повністю закритими пальцями (вони універсальніші) і частково відкритими (у такому випадку добре, коли відкрито лише по однієї фаланзі кожного пальця). Такі рукавички збільшують тертя і зчеплення на тросі, також вони захищають від порізів, якщо трос старий і де-не-де стирчать його гострі фрагменти.
9. У групі з дітьми або початківцями та невпевненими в собі учасниками (а на наш погляд, практично завжди) дуже корисно, щоб гід чи керівник мав із собою страхувальну мотузку 8мм, краще метрів 20-30м, ті-блок та парочку-іншу запасних карабінів. Можна притримати, застрахувати на спуску або навіть підтягнути учасника, який впав у паніку, знесилів або просто втомився та попросив страховку для впевненості на визначально складній ділянці. На деяких складних віа ферратах на такій випадок на найскладніших ділянках навіть передбачено спеціальні спіралеподібні вуха для пропуску через них страхувальної мотузки.
 |
 |
 |
 |
При цитуванні матеріалів сайту skyclub активне посилання на skyclub.com.ua обов'язкове.