Правила хорошего тона
Техника безопасности на яхте заявка

Подробное описание тура

Стоимость

Коротко по дням

Список снаряжения

Про парусную яхту

Для того, чтобы ваше путешествие было не только приятным, но и безопасным, необходимо знать несколько базовых принципов хорошей морской практики и соблюдать несколько простых правил.

1. Кто такой капитан?
Это тот человек, кто отвечает за яхту и за вас по закону, если с вами что то случится. Поэтому, по умолчанию, он наделен некоторой властью (лучше считайте, что безграничной). Каким бы он ни был, по вашему мнению, у него все же есть какие то знания и опыт. В сложной ситуации даже плохой капитан лучше, чем бунт на корабле. Скорее всего, злоупотреблять своими правами капитан не будет, но если вдруг он что-то прикажет, то выполните все быстро, четко и без обсуждений. Обсудить можно будет потом.

2. После капитана, руля и мотора, самый главный на яхте - туалет, он же гальюн. Если он забъется, то жизнь на яте станет кошмаром. В унитаз идет только то, что вы до этого съели. Категорически запрещается бросать в туалет бумагу и средтсва личной гигиены.

3. Ходить по палубе можно только в специальной обуви-полукеды, кеды, кроссовки. Босиком можно только на стоянке, чтобы не подскользнуться, и не поранится об углы и железяки. Бойтесь открытых люков на палубе. В уличной обуви ходить нельзя, чтобы не пачкать палубу. Кто напачкал-тот и убирает.

4.Чтобы не обжечься-никогда не ходить вверх или вниз по трапу(лестница из кокпита в кают-компанию) с горячей кастрюлей или чайником. Это делается вдвоем - один стоит внизу на камбузе, другой сверху подает или принимает.

5. Курить на яхте можно с разрешения капитана только в кокпите с подветренной стороны - так, чтобы ветром дым уносило от яхты.

6. Спасательные жилеты надевают, когда есть повышенный риск оказаться за бортом. Находясь вне салона (в кокпите или на палубе), спасательные жилеты одевают:
-дети,
-члены экипажа, не умеющие плавать,
-любой член экипажа в любых условиях, если при этом он комфортнее себя чувствует.
Независимо от местонахождения, все члены экипажа надевают спасательные жилеты:
-при оставлении аварийного судна
-в шторм
-в любых условиях по распоряжению капитана

7. Бойтесь удара гиком, когда ходите по палубе, если яхта идет под парусами. Во время поворота или непредвиденного маневра, удар гика может разбить голову и выбросить за борт.

8. Спускаться по трапу нужно только спиной вперед и держась за поручни. Если кто то пройдет мокрыми ногами, то трап станет очень скользким

9. Работа со шкотами только в перчатках - бегущая веревка может содрать кожу.
10. Работая с лебедкой или брашпилем(подьем якоря) следить, чтобы под шкот или цепь не попали пальцы или волосы.

11. На сытый желудок меньше укачивает. Если уже укачивает - не читать, не пялиться в телефон, не спускаться в салон. Встать к штурвалу, смотреть на горизонт, или лечь в каюту и закрыть глаза.

12. Опасны крышки рундуков, крышка якорного ящика - они работают как гильйотины . лучше ривязывать, хуже, если держит помощник.

13. При швартовке запрещается отталкиваться от другой яхты или от пирса ногами - их может раздавить. Вместо этого пользуйтесь кранцами.

Заявка на участие в туре "на парусной яхте по Турции"
тел. +38-067-954-17-90 Александр

При цитировании материалов сайта skyclub активная ссылка на skyclub.com.ua обязательна.